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武漢喜瑪拉雅打破氫燃料電池關鍵材料國外壟斷獲專家肯定
2018-09-27 新華網武漢9月25日電（胡誠）氫能協會副主席、清華大學核能與新能源技術研究院教授毛宗強接受新華網采訪時表示，武漢喜瑪拉雅光電科技股份有限公司經過近4年時間的技術攻關，打破了氫燃料電池核心材料被國外壟斷的局面，*國內生產空白，這樣的成績值得肯定、令人鼓舞。9月19日—20日，毛宗強教授率領清華大學技術團隊來到湖北省咸寧市高新技術產業園區，實地參觀并了解了武漢喜瑪拉雅公司在氫燃料電池核心材料生產方面的情況。該公司董事長郭桂華介紹，在清華大學技術團隊的支持下，公司已完成燃料電池用催...
德國350/700巴雙壓力加氫站簽訂合同
2018-09-27 350/700巴雙壓力加氫站，可以實現在低溫條件下，可以提高350巴儲氫罐的儲氫能力，相對于700巴的儲氫罐，氫燃料存儲能力提高了50%，續航里程增加了一倍。H2MobilityDeutschland是一家主要的氫動力汽車公司，它選擇了McPhy的700bar加氫站。McPhy現在提供全系列氫氣站：350bar，700bar和“雙壓力”（350和700bar加氫站。這個第14個McFilling加氫站增加了McPhy站的每日潛力，達到50,500公里的*機動性。氫流動性的推出...
濰柴動力再加碼車用30kWSteelCell燃料電池
2018-09-26 固態氧化物燃料電池(SOFC)，屬于新一代燃料電池技術，具有成本低、效率高、各種燃料靈活適用。天然氣、汽油、柴油、沼氣或氫氣。濰柴動力投資CeresPower，將借助CeresPower的技術優勢和中國市場的資源優勢，推動SOFC技術在中國市場的商業化。CeresPower將在中國市場獨jia授權合資公司使用SteelCell技術，產銷燃料電池系統、電堆和電池片，濰柴動力與CeresPower將合作聯合開發30kWSteelCell燃料電池，嘗試把固體氧化物燃料電池技術應用于...
韓國研究團隊改進陶瓷燃料電池
2018-09-26 據外國媒體報道：在燃料電池操作中，在300至600℃的中低溫范圍在制造成本，效率和可靠性方面有著較好的綜合性能。然而，傳統的燃料電池在相應的溫度范圍內具有低離子傳導性，使得難以制造高性能燃料電池。近，韓國研究人員大大提高了中低溫陶瓷燃料電池的性能，引起了人們的關注。韓國科學技術研究院（KIST，LeeByeong-kwon）高溫能源材料研究中心的研究團隊Ji-WonSohn博士與Shim教授合作，通過開發能夠有效且穩定地降低電解質稀釋的制造方法，成功地大幅改善了中低溫陶瓷燃料...
重點發展氫能與燃料電池產業！山東省這么做......
2018-09-26 日前，山東省人民政府印發了《山東省新能源產業發展規劃（2018-2028年）》（以下簡稱《規劃》），內容涵蓋新能源汽車、核電、智能電網及儲能、熱泵、太陽能、風能、生物質能、氫能、可燃冰、海洋能等領域。在氫能與燃料電池產業領域，《規劃》指出，要順應新能源產業發展趨勢，做大做強新能源汽車重點產業、加快布局氫能前沿產業、培育壯大氫能特色產業集群、組織實施氫能產業與應用融合示范區，推動山東全省由“山東制造”向“山東智造”、“山東創造”轉變，為新舊動能轉換提供強有力支撐。一、做大做強新...
華盛頓州立大學FC催化劑研究取進展
2018-09-25 據外國媒體報道：華盛頓州立大學的研究人員開發出一種新的方法來制造用于燃料電池的低成本單原子催化劑，這使得燃料電池在經濟上更加可行。他們的工作發表在AdvancedEnergyMaterials期刊上。在這項新工作中，由華盛頓州立大學教授YueheLin領導的MES研究小組在一個簡單的高溫過程中使用鐵或鈷鹽和小分子氨基葡萄糖作為前體來制造單原子催化劑。催化劑的成本可以很容易地擴大到生產。他們開發的鐵-碳催化劑比商業鉑催化劑更穩定。它們還保持良好的活性并且沒有被污染，這通常是普通...
中國氫能與燃料電池醞釀爆發態勢
2018-09-25 國務yuan《國家創新驅動發展戰略綱要》提出“開發氫能、燃料電池等新一代能源技術”。國務yuan《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》再次提出“系統推進燃料電池汽車研發與產業化”。氫能與燃料電池技術被國家發展改革委、國家能源局作為《能源技術革命創新行動計劃（2016~2030年）》的重點任務之一。2018年以來，氫能與燃料電池加快推進，我國于6月份成功取得2023年世界氫能技術大會主辦權，氫能與燃料電池企業紛紛進入中國，醞釀著未來幾年內的爆發。世界氫能發展風向標轉向中國“我...
氫車熟路和重塑科技宣布聯合部署1000輛燃料電池汽車
2018-09-21 2018年9月17日，氫車熟路汽車運營（上海）有限公司和上海重塑能源科技有限公司在上海訂立了1,000臺xin款氫燃料電池物流車的“聯合部署協議”，為此舉行了簽約儀式。2017年末，氫車熟路購置了500臺氫燃料電池物流車，在上海地區上牌并投入“準商業化”的示范運營，業務已經滲透到了京東、云鳥、申通快遞、宜家、盒馬鮮生等配送體系。這些氫燃料電池物流車配備的就是重塑科技自行設計和生產的氫燃料電池。在此基礎上，氫車熟路和重塑科技決定在2018年繼續擴大物流車隊規模，以創新模式新增1...

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