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億華通60kW燃料電池發動機發布
2018-10-30 據中國客車網報道：2018年10月23日，工業與信息化部副部長陳肇雄一行蒞臨億華通，就燃料電池發動機相關技術現狀與產業化進程深入調研，工信部相關司局負責人及清華大學副秘書長、技術轉移研究院院長金勤獻，北京清華工業開發研究院副院長*權陪同調研。億華通董事長張國強向調研團詳細介紹了公司在燃料電池發動機領域的技術進展、產品特點及商業化應用情況。在調研團見證下，億華通國產第四代60kW燃料電池發動機正式對外發布。該發動機采用自主電堆并已通過第三方機構強制檢測，額定功率為60kW，峰值...
電子負載的原理及使用
2018-10-29 電子負載的原理及使用電子負載整合具有測試設備的眾多功能，如負載瞬態恢復時間、電流極限特性分析、效率、啟動時間、源效應(電源調整率)、編程響應時間、PARD(波紋和噪聲)、功率因子、伏特栓鎖現象、過壓關閉、飄移等。電子負載應該有完善的保護功能。保護功能分為對內（電子負載）保護功能和對外（被測設備）保護功能。對內保護有：過壓保護，過流保護，過功率保護，電壓反向和過溫保護。對外保護有：過流保護，過功率保護，吃載電壓和低電壓保護。選擇電子負載應該選擇是擁有真保護功能的電子負載。如果功...
大功率雙向直流電源
2018-10-29 產品介紹：ANEVT系列大功率雙向直流電源是專為新能源汽車關鍵部件與技術的研發,測試而開發的高精密設備，采用PWM整流和雙向DCDC變換技術，FPGA純數字控制，實現高性能的直流大功率輸出，具有高精密和高動態響應速度特性，同時具備100%能量回饋電網功能，功率因數高達0.99.相比常規雙向電源，ANEVT系列輸出電壓范圍更寬，可實現0V到滿量程的全范圍高精度輸出。具有可編程輸出功能，通過不同的控制軟件可在多種場合使用。主要應用于電動汽車驅動電機（控制器）.電動車輛動力總承系統...
大眾在IAA展示燃料電池汽車
2018-10-29 據外國媒體報道：作為其“可持續交通解決方案”的一部分，大眾在IAA上展示了汽CrafterHymotion概念廂式貨車。CrafterHyMotion概念車基于e-Crafter，基本上是e-Crafter在高續航里程之后的后繼車型。CrafterHyMotion重3.5噸，由燃料電池供電。它的4.2公斤氫氣瓶采用模塊化設計。更大的氫氣瓶使得新車的續航里程達到500公里。盡管在其產品的無縫電氣化方面取得了進展，但大眾商用車將繼續依靠高度先進的柴油機作為許多分支機構和運營目的的...
氫燃料電池技術亮相軍民兩用技術促進大會
2018-10-29 2018年10月22日，第五屆上海軍民兩用技術促進大會在上海跨國采購會展中心順利開幕。大會由中華人民共和國科學技術部、中國人民解放軍東部戰區、中央軍委裝備發展部、中央軍委科學技術委員會、江蘇省人民政府、上海市人民政府、上海市國防動員委員會聯合主辦，各軍兵種裝備部、戰支部隊與中國工程物理研究院等共同支持。大會自2010年以兩年一屆的形式已成功舉辦四屆，通過高峰論壇、展覽展示、合作簽約、專場對接交流等形式，搭建軍民兩用技術對接交流平臺、推動科技領域軍民深度融合發展、促進以軍民科技...
紅外夜視儀的特點及選購
2018-10-26 紅外夜視儀的特點及選購紅外夜視儀是紅外夜視儀利用光電轉換技術的軍用夜視儀器。它分為主動式和被動式兩種：前者用紅外探照燈照射目標，接收反射的紅外輻射形成圖像；后者不發射紅外線，依靠目標自身的紅外輻射形成“熱圖像”，故又稱為”熱像儀”。紅外夜視技術先后經歷了早期的主動紅外夜視成像技術和現在的被動紅外（熱成像）技術。紅外探測器*早是用單元探測器，后來為了提高靈敏度和分辯率而發展為多元線列探測器，現已向多元面陣紅外探測器發展。相應的系統已實現了從點探測到目標熱成像的飛躍。紅外夜視儀的...
CANScope總線協議分析儀
2018-10-23 CANScope是致遠電子xin推出一款CAN總線開發輔助工具，基于本公司多年的CAN總線分析器的研發經驗，它不僅具有成熟穩定的CAN高層協議分析處理功能，同時還在集成了數字示波器的核心功能，使用戶在獲取CAN報文信息的同時，還可以實時觀測總線物理層上的模擬波形，從而幫助用戶快速而準確地發現并定位錯誤，極大地提升了CAN總線的開發與維護效率。CANScope不但可以測量不同的線纜型，線纜長度以及外界環境，終端電阻等物理因素對總線信號的影響，還可收發和解析報文，幫助永輝定位高層...
氫燃料電池車關鍵技術——SiC與儲氫罐
2018-10-22 氫燃料電池車是新能源車的終ji目標氫燃料電池車沒有里程焦慮，氫燃料電池車可以輕易做到綜合工況下650公里的續航，大部分傳統新能源車都在300公里以下。加大儲氫罐，氫燃料電池車甚至可以超越汽油車。加氫只需要3分鐘，和汽油車一樣。同時可以應對寬溫度范圍。氫燃料電池車比汽油車還要安全，作為液體，碳基燃料一旦泄露就會流動散布開來。當傳統燃料燃燒時，會產生灰燼，同時輻射大量的熱。然而氫卻不是這樣。氫燃燒時不產生熱的灰燼，很少輻射熱量。更重要的是，當氫氣泄漏時，它不是流動開來，而是迅速揮...

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