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奧迪加大氫燃料電池的投入
2019-03-08 在氫燃料電池方面，奧迪似乎仍然保持著非常重要的位置。在2019年日內瓦車展上，在接受記者采訪時，奧迪董事會主席BramSchot宣布“奧迪將增加對燃料電池技術的投資”。Schot表示，“在歐洲方面，我們應該加強燃料電池的發展。奧迪上周決定，現在我們將更加重視燃料電池。“Schot繼續解釋說，電池原材料的稀缺和供應的增加終將推動任何汽車制造商認真對待電氣化氫作為燃料來源事實和發展方向”在一天行駛中，電池續航里程不夠，無法持續行駛-其實，它是可以持續的。如果你需要一路繼續走下去，...
*ge液體儲氫材料生產基地中試投產
2019-03-07 3月2日，宜昌市政府官wang宣稱已投產*ge常溫常壓下液體儲氫材料生產基地中試項目。項目計劃總投資約30億元，于去年12月底完工，1月份進入調試階段，此次中試是該項目由實驗室走向工業化規模生產的重要過渡階段。中試車間有兩條生產線，目前僅投產1條，預計2條生產線滿負荷運行后，每日可產3噸儲油，年產儲油1000噸。據介紹，該項目位于宜都化工園，由宜都氫陽新材料有限公司負責，主要生產高儲量、高可逆性、低熔點的儲氫材料，產品中儲油凈含量可高達99.95％，每升儲油可溶解儲存58克氫...
燃料電池系統打破效率記錄
2019-03-07 據外國媒體報道：ForschungszentrumJülich的研究人員已經調試了一種的燃料電池系統，該系統的燃料電池電效率達到60％以上。世界上任何其他研究團隊都沒有報告如此高的效率。該系統還有另一個特點：新開發的可逆高溫燃料電池不僅可以發電，還可以通過電解用于生產氫氣。可逆燃料電池，簡稱rSOC，實際上將兩個設備合二為一。該電池特別適合于構建以氫的形式存儲電力的工廠。這種存儲技術可以在能源轉型中發揮重要作用。發電廠需要補償可再生能源的波動并抵消供需之間的差異。此外，該系統...
北京1.6億元市財政經費支持研發氫能和燃料電池
2019-03-06 記者從日前開幕的首屆北京未來科學城氫能與燃料電池技術發展大會上了解到，近年來北京市科委加大了對氫能和燃料電池技術科研的支持力度，累計支持項目39個，投入市財政經費1.6億元，提升了北京在氫能技術研究的能力。氫氣是密度小的氣體，它的燃燒熱值高，是同等質量汽油的3倍，酒精的3.9倍，它燃燒的產物是水，因此是世界上干凈的能源。氫能協會副主席、清華大學核能與新能源技術研究院教授毛宗強介紹，氫能未來將在溫室氣體減排、能源結構變革中發揮重要作用，2017年底世界氫能委員會提出，2050年...
加氫站建設及運營情況·勢銀智庫
2019-03-05
加氫站建設及運營情況
2019-03-05
建議將氫能納入國家能源體系
2019-03-04 由國務院國資委新聞中心、國資小新、國資委網站、《國資報告》聯合推出的“對話新國企·制造高質量”系列網絡訪談重裝上陣，邀請央企、地方國企兩會代表委員，聚焦推動制造業高質量發展，縱論國企加快發展戰略性新興產業、大力開展科技創新、提升中國“智造”水平、全面提升產業技術水平和競爭力的舉措、成就。3月2日，全國政協委員、中國東方電氣集團有限公司董事長、黨組書記鄒磊作為*嘉賓做客上述系列網絡訪談現場。鄒磊表示，今年他有兩項提案，一是關于加快推進氫能及燃料電池產業發展的建議；二是關于推動裝...
中氫科技氫燃料電池發動機今年有望實現量產
2019-03-04 日前，中國能源工程集團董事長劉斌在接受采訪時透露，其控股的中能源工程集團氫能科技有限公司(簡稱：中氫科技)已有氫能相關產品做出來了，如果把市場推廣做好，今年有望實現量產并達到一定規模。“目前，除了與中國動力控股合作，把氫燃料電池發動機帶到香港市場，我們還與奇瑞集團達成合作共識，在蕪湖成立合資公司生產氫燃料電池車用系統集成，用于商用車和乘用車。與宇通集團、國機智駿汽車的合作也在推進中。”劉斌進一步表示。事實上，早在2018年11月，中氫科技已與中國動力控股達成戰略合作框架協議，...

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