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  • 豐田Mirai燃料電池系統零部件供應商匯總(史shang全)

    2019-08-27 世界上有種兩種燃料電池汽車,一種是豐田燃料電池汽車,一種是其他燃料電池汽車。上述說法除了說明豐田公司燃料電池汽車動力系統*的布置方案區別于現代和本田以外,還強調了豐田燃料電池汽車在*的領xian地位。依托強大的供應鏈體系和垂直一體化的精益生產方式,豐田公司躋身于世界汽車制造業的領xian地位。先花一分鐘時間瀏覽豐田Mirai燃料電池系統核心零部件供應商。豐田Mirai燃料電池系統供應商名單汽車產業的背后是一個極其復雜的供應鏈體系,以整車廠為中心,吸引著為其配套的上、下游企業。...
  • 電池模擬器有哪些作用?

    2019-08-27 電池模擬器的作用是取代現有的電池,模擬真實電池的輸出狀態和電池的充放電特性,并可以按用戶的需要,隨時改變多種條件,快速驗證待測設備在不同電池條件下的響應。電池供電設備在使用電池進行供電時,主要依靠電源控制單元(PMIC/PMU)控制電池的工作狀態,決定合理的充放電機制,以及電池保護機制。防止出現對電池的過充點或者過放電,損害電池壽命。PMU功能測試中,需要驗證在不同電池狀態下,PMU的控制機制是否正常,能否正常為各個模塊供電,并正確處理充電,放電條件,以及正確實施保護措施。電...
  • 同濟大學馬天才:真正影響燃料電池汽車可靠性主要在于關鍵零部件

    2019-08-26 論壇PEMFC質子交換膜燃料電池(PEMFC)是如今火熱的話題,因其具有能量轉化效率高、噪音低、*等優點,使之成為車用燃料電池的主流選擇。為了促進國內PEMFC的發展,由上海燃料電池商業化促進中心和DT新材料聯合舉辦的2019年8月21-23日在上海召開。會上同濟大學汽車學院副教授馬天才發表了主題演講。PEMFC嘉賓介紹馬天才,同濟大學汽車學院,博士生導師,副教授,國家燃料電池汽車及動力系統工程技術研究中心副主任,中國氫能源與燃料電池產業創新聯盟副秘書長,國家863計劃項目科...
  • 一文看懂車企*燃料電池汽車發展歷程

    2019-08-26 一、日本豐田(Toyota)Mirai一鳴驚人,豐田燃料電池厚積薄發。豐田早在1992年就開始研究氫燃料電池汽車,當時起名為FCHV。在2002年,豐田制造出了第四代FCHV-4的試驗車,直到2008年,推出了FCHV-adv系列。經過十多年的積累,在2014年12月15日,豐田Mirai正式發售。2015年10月28日,雷克薩斯推出LF-FC旗艦概念車型。2019年7月,雷克薩斯旗艦轎車LS氫燃料電池車型曝光。Mirai是豐田大批量生產的燃料電池車,售價為723萬日元,補貼...
  • 華工教授新研究有望推動中國燃料電池技術革新

    2019-08-23 質子交換膜燃料電池作為目前主要的燃料電池類型,受到人們的廣泛關注,質子交換膜作為其核心部件,不僅僅是電池陰陽極的隔膜,還承擔著傳導質子的重任。開發新的低成本、高電導率以及具有良好力學性能的質子導體材料對于燃料電池的發展具有重要意義。針對此問題,華南理工大學華南軟物質科學與技術高等研究院殷盼超教授課題組在質子導電機理研究工作的基礎上(J.Phys.Chem.Lett.2018,5772),將聚乙二醇與多金屬氧酸鹽復合,通過氫鍵構筑了穩定的三維網絡結構,實現了質子的有效傳遞。該項...
  • 山西煤化所燃料電池催化劑設計研究取得進展

    2019-08-23 直接甲醇燃料電池(DMFC)因其能量密度高,運輸、儲存方便,污染小等優點受到廣泛關注。但是DMFC大量使用Pt基催化劑使其價格高昂,同時Pt易受到甲醇氧化反應中間體(尤其是CO)的中毒而失活,從而嚴重限制了DMFC的商業化進展。在已有的提高Pt基催化劑活性和抗中毒能力,制取低成本和高穩定性的Pt基催化劑的策略中,設計構筑合適的催化劑載體是一種容易在不改變現有催化劑生產技術上,簡單有效實現規模化DMFC生產的方法。為此,國內外研究者在不斷開發各種先進載體以獲得優異性能。近日,中...
  • 使用氫氣濃度傳感器的必要性

    2019-08-21 氫氣濃度傳感器在常溫下對氫氣非常敏感且具有很好的選擇性,可以作為檢測環境中氫氣濃度的傳感器,出于生產生活中對安全的要求,快速、靈敏的氫氣濃度傳感器是十分必要的,能夠及時避免爆炸的可能性。氫氣由于其燃燒效率高、產物無污染等優點,與太陽能、核能一起被稱為三大新能源。作為一種新能源,氫氣在航空、動力等領域得到廣泛的應用;同時,氫氣作為一種還原性氣體和載氣,在化工、電子、醫療、金屬冶煉,特別在軍事國防領域有著極為重要的應用價值。但氫氣分子很小,在生產、儲存、運輸和使用的過程中易泄漏,...
  • 解密燃料電池系統技術路徑

    2019-08-21 燃料電池系統為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產生電能和純水,并通過冷卻液循環維持電堆溫度的發電系統。搭載燃料電池系統為主要動力源的車輛,相對傳統內燃機車或純電動汽車,具有無污染、率、加氫時間短、續駛里程長等特點,提升車輛的使用感受及環境友好性。那么典型的燃料電池系統類型有哪些呢?針對以氫氣為陽極反應物的系統,燃料電池系統可分為氫-氧系統、氫-空系統和重整氫-空系統。其中,氫-氧系統因技術難度大、純氧存儲帶來的體積和重量的增加,一般僅應用于無...
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